Résistance à la traction
Qu’est-ce que la résistance à la traction ?
La résistance à la traction correspond à la contrainte calculée lors d’un essai de traction à partir de la force de traction maximale, rapportée à la section initiale de l’éprouvette. Elle s’exprime donc comme une force par unité de surface. Les unités de mesure couramment utilisées sont le newton par millimètre carré ou le mégapascal. Dans un diagramme contrainte-déformation, la résistance à la traction déterminée peut être calculée à partir de la force maximale mesurée.
Les valeurs de contrainte obtenues à partir d’un diagramme contrainte-déformation, comme la résistance à la traction ou la limite d’élasticité, ne correspondent pas exactement à la contrainte réelle dans le matériau. Cela s’explique par le fait que, lors du calcul de la contrainte, la force de traction est rapportée à la section initiale de l’éprouvette. Or, la section réelle d’une éprouvette de traction est inférieure à cette section initiale. En cas de déformation élastoplastique, la déformation reste visible et mesurable après l’essai.
Le maximum réel de contrainte apparaît dans la zone d’étranglement la plus marquée de l’éprouvette. Dans cette zone, la déformation et l’écrouissage augmentent jusqu’à la rupture. Lors d’un essai de traction instrumenté, la section de l’éprouvette est mesurée en continu et la force est rapportée à cette section réelle. Les éprouvettes analysées présentent alors une augmentation continue de la contrainte jusqu’à la rupture. La valeur ainsi déterminée a toutefois principalement une signification théorique.
La résistance à la traction est donc une caractéristique matériau importante, et pas uniquement en cas de sollicitation en traction. Elle indique également jusqu’à quel niveau maximal un matériau peut être chargé. Si cette valeur est dépassée, le matériau sollicité se rompt ou échoue mécaniquement. Il faut toutefois tenir compte du fait que le matériau peut déjà se déformer plastiquement avant d’atteindre cette résistance à la traction.
Pour l’interprétation mécanique des constructions et des composants, la valeur minimale et la valeur garantie de la résistance à la traction sont particulièrement importantes. Cette valeur est principalement utilisée pour les calculs de résistance.
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